进口明锐旅行版是前置全时四驱，国产的明锐旅行版是前置前驱，它们的配件自然也不通用。
进口明锐旅行版最新是2015款的，采用第三代EA888的1.8T发动机，匹配六档湿式双离合变速箱，最大扭矩280牛米，最大马力180匹，零百加速7.5秒，综合油耗10升左右。
国产的明锐旅行版最新的是2019款，孙炎明的这辆2018款的国产明锐旅行有1.2T车尾尾标230TSI，1.4T车尾尾标280TSI两款EA211发动机，匹配的都是七速干式双离合变速箱。
最大扭矩分别为200牛米和250牛米，最大马力分别为116匹和150匹，1.4T的零百加速8.7秒，综合油耗7L左右。
听着方远的解释，刘亮和徐宏并不在意，最大扭矩差了30牛米，最大马力差了30匹，零百加速度也只是差了1.2秒而已，但是国产的明锐旅行版省油啊，他们反倒认为国产的好。
“你们俩个别打断方远，让他继续说。”听到了方远对比的数据，孙炎明若有所悟，让方远别管这俩棒槌，接着说。
“你们不明白瓦罐车的灵魂所在。”方远笑了，他算是明白刘亮和徐宏不知道为什么会有旅行车这种车型，所以方远没有接着往下对比，而是给刘亮和徐宏开始科普什么是旅行车。
旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型。
与SUV和MPV相比，它的购买价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，更加舒服，便于驾驶和停放，因此在经济发达国家，尤其是在欧洲的民众生活中扮演着重要的角色。
欧洲的人们喜欢在节假日带着家人，开着旅行车，一起出门远行，有时旅程甚至达到了几百公里。
所以旅行车必须皮实耐用，空间足够大，乘坐舒服，动力强悍，最重要的是有四驱轻度越野、应付雨雪氵显滑路面的功能，才能携带充足的旅行装备长途跋涉。
同时，在日常城市生活当中，它还十分适合商贸用途。
“皮实耐用，空间大，乘坐舒服，动力强悍，有四驱轻度越野功能才是瓦罐的灵魂所在。”
另外，进口明锐旅行不但有全时四驱系统，还有多片离合器，前面麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆独立悬架。
而国产明锐旅行前轮麦弗逊式独立悬架，后面简配成了扭力梁式非独立悬架，更别提全时四驱，多片离合器了，虽然