答的头上，司机个人素质参差不齐，滴答也管不过来。
后来滴答烧了一大笔钱，出台了一系列对策，建立了监管模式，也算是把网约车给洗白了。曾乐还记得舆论最严重的的那段时间，滴答迫于压力关闭了午夜叫车的功能，让部分网约车忠实粉丝感到苦不堪言，纷纷抱怨打不到车，影响了他们的行程。
不知不觉，滴答已经深入人们的生活，人们已经离不开他了，出事毕竟还是小概率，大多数时候都是方便人们出行的。
至于滴答的建立之初，这件事其实不怪曾乐不知道，是因为他们藏得太深了。12年滴答的创始人程为离开阿里爸爸出来成立小桔科技工作室单干，拉着自己的好友和一位投资人好友，到处找出租车公司谈合作，用了足足两年，才把出租车网约车这一块弄好。
14年的时候，一位重量人物加盟，出任滴答的CEO，这个人也带来了一大笔投资，让滴答的钱包鼓起来的同时，快车业务也快马加鞭地上市了，这次滴答打车在15年更名为滴答出行，全面上线，一时间轰动全国，成为了火爆一时的APP，用户猛增，彻底冲击了出行市场，出租车公司也终于重视起了这位大敌，可惜他已经成长到打击不了的地步了。
今年这个月份的程为，刚刚成立工作室，和好友一起建立了滴答的雏形，还在处于到处跑出租车公司拉合作的阶段，苦不堪言，不过所有员工都知道滴答未来的前景是很美丽的，网约车绝对会成为时代风景线。
曾乐只记得，滴答成立初期企鹅就给他投资了千万美元的大单，不知道是不是今年，不知道自己还有没有机会入局分一杯羹。
想到这里，曾乐露出苦笑，还说投资呢，自己都没钱砸给字母跳动，假如自己还有几千万，绝对砸进字母跳动了，就算是用钱把他的牙撬开，曾乐也要抢一点股权出来，能抢一点就赚到飞起，但自己现在没钱啊，只能卖概念干吆喝。
滴答打车，目前入局进去花的钱绝对不多，没看程为对一个小出租车司机都卖弄自己的学识，可见其真的是被很多人拒之门外，没人看好他，此时不割韭菜，什么时候割？等滴答成长成市值十几亿的行业大佬？开玩笑，那会成为投资圈的笑话的。
自己手里还有一千万的老底，那是李泽楷给自己投资的，曾乐觉得要动用这笔钱把滴答的原始股砸下来了，砸到就是稳赚，就算回头套现卖给企鹅也不是不可以，自己绝不可以错过这次机会。
说什么2012是世界末日，在曾乐看来，2012