阿姆斯特丹号是三桅横帆船，而眼前的船却是艘双桅横帆船，长度大约只有不到20米，船身修长，表面的第一层甲板狭窄，越往下走，船身的宽度则逐渐浑圆阔大，就是老王他们今天已经相当熟悉的圆肚尼德兰商船。
“老王，这是什么意思？”玛丽问道：“难道说船型变化对我们有什么影响么？”
“不是的，玛丽女士，你没说到重点，我让你看的，其实是船。”老王带着点调笑道：“同志们，我认为，刚才那个小水手说的在理，既然是航海时代嘛，那么我们应该先搞来一艘自己的船才是，看看空间给我们的准备吧。”
老王从队伍空间里抓出一把马剑银币，在二人面前抖弄的叮叮当当道：“足足三千枚这东西当启动资金，咱们20天的时间赚出来一条船，二位掌柜的，有兴趣当海商么？”
不用等玛丽和竹中开口就能确定了，因为这两人的眼中已经开始闪烁起兴奋的光芒，作为选拔者，又有几个是不喜欢刺激和挑战的人呢？
事不宜迟，无敌大叔队兵分两路，开始为了买船出海奔走，有过“商业经验”的王菜贩子前往阿姆斯特丹商会和交易所负责了解行情，办理执照，制定航运计划，竹中把航海技能中的测量术安排在他身上，如此分派任务，能最大限度的发挥技能作用。
玛丽和竹中这次则共同行动，负责就近寻找造船厂和港口，选择一条武装商船作为起始船只，顺便了解一下手中资金的大概价值。
毕竟竹中再博学，还不至于连17世纪尼德兰的货币知识都能掌握，马剑银币在试炼世界的购买力他们都不清楚，在以往的试炼世界中，他们并不用具体从事商业活动，钱都是一把一把的花，当然没什么，现在在商言商，就必须算仔细了。
大约在2个小时之后两拨人一碰头，得到的消息喜忧参半。
好消息主要来自于老王这边，尼德兰全国重商，所以为了鼓励商业活动，贸易许可证的办理再简单不过，老王甚至当场就就带回了贸易许可正和武器专卖许可证。
至于航线就更没问题了，选择众多，尼德兰国内可以跑鹿特丹、布鲁日（此时的布鲁日属于尼德兰共和国）等，国外的航线就更多，去伦敦、汉堡、哥本哈根等等都是好选择，而且都哟利润可图。
根据老王的了解，8节航速的商船跑这些航线，花3—5天基本就能跑完来回，也就是说，准备时间到达之前，老王他们至少能跑4趟生意，赚钱不是难事，当然利润越高，老王他们能买的船只就越好。