和石墨烯的高导电性，使得电子和锂离子的扩散非常快，这两个特性的结合，使快速充放电率，以及高的最高功率输出这些电池。
制造石墨烯电池的真正技术难点在于vo2-石墨烯混合材料的实际制造，为了生产这种混合物，必须非常精确地控制温度、压力和混合物浓度等工艺条件，当然，现在的工艺条件已经达到了要求，只要能研发成功，就可以实现大规模的生产。
第二种石墨烯电池是石墨烯磷酸铁锂离子电池。
磷酸铁锂锂离子电池又称磷酸铁锂（lfp），是一种以磷酸铁锂为阴极的可充电电池，lfp电池是一种可充电的锂离子电池，尽管它们的能量密度比其他一些消费级锂离子电池要低，但它们的功率密度却更高，功率密度是电池供应能量的速率指标。
由于其较高的功率密度，所以可以很好的应用在新能源汽车上，lifepo4电池具有更好的热稳定性和化学稳定性，它比其他锂离子电池更安全。它们在充电过程中很难点燃，lfp电池比其他锂离子电池在充电失败前更容易被滥用。
石墨烯电池不仅充电速度比锂离子电池快很多倍，而且容量也更大，超过了传统lfp电池的理论最大容量。
将lifepo4纳米颗粒与氧化石墨烯纳米薄片混合，并采用喷雾干燥和退火等工艺，制造出一种由lifepo4初级纳米颗粒嵌入次级球形微粒组成的材料，这些微粒通过石墨烯片的三维网络松散地包裹在一起。、
石墨烯是一种极好的导电材料，它的应用大大提高了电子的迁移率和迁移率，石墨烯片上的纳米孔可以新增整个三维石墨烯基体的li+迁移率，它们创造的基本上是一个离子海绵，可以吸收锂离子，同时允许电子在矩阵中自由移动。
当应用于石墨烯电池时，这种新型的lifepo4-石墨烯复合材料产生了很好的效果，使电池具有一些很好的性能，关于新能源汽车来说，重量的减轻是一个受到热烈欢迎的进步。
这些改进的lfp石墨烯电池可以在10c充电，在20c放电1000次，容量衰减率仅低于15%。
普通锂离子电池的充电温度为0.5-0.8c，放电温度可达1c。另一方面，这些改进的石墨烯电池能够以比传统锂离子电池高20倍的速度可靠地充放电。峰值放电率被安全地提高到70c，这是电池功率密度提高70倍。
这次实验，商易云要制作的石墨烯电池，是石墨烯氧化钒电池，至于另外一种，