，是因为它不包括现代的量子电动力学的内容。”
“一百多年后的今天，我们华国的电磁学已经发展起来了......”
刚开始的基本常识，商易云还是能听懂，但是后面越来越深奥，只能一看懵逼的听着周迅达教授的讲话，十分钟之后，对方讲完了，商易云才反应了过来。
在场所有人，除了商易云和那些记者之外，那位不是学术界的大佬，就算主要研究方向不是电磁学这一个领域，也多有涉及，所以面色都很平淡。
无意间瞥见了那几个校园记者，摄影记者还好一些，只需要拍照片就行，但是文字记者就惨了，一脸懵逼的表情，什么也没有听懂。
对于这种情况，也在商易云的预料之中，这种学术论坛，只有那些对电磁学具有颇深研究的博士才能听懂吧。
接下来就是学术论坛最重要的部分，既然是论坛，最重要的自然是论文作者的演讲，在场的人不是华科院院士，就是长江学者，或者千人计划学者，都是学术界的大佬。
这些学术界的大佬，大部分都是来自京都大学和华清大学，这两所国内最顶级的大学，都在京都，很多时候，会选择合作。
第一个上场的是一位京都大学物理学院的教授，把ppt文件拷到电脑上，打开之后，就开始了讲述，这个时候，商易云也开始认真听讲，这种级别学者的学术演讲，如果能够理解，收获绝对大大滴。
“普遍存在于自然中的电磁现象，被发现研究后，已广泛地应用于生产生活、工程技术、航空航天、军事等各个领域中。其中在与航空航天相关的，以模拟微重力环境为目的的空间悬浮技术中，电磁悬浮技术已经趋于成熟。”
“电磁悬浮技术简称EML技术。它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮。将一个金属样品放置在通有高频电流的线圈上时，高频电磁场会在金属材料表面产生一高频涡流，这一高频涡流与外磁场相互作用，使金属样品受到一个洛沦兹力的作用。在合适的空间配制下，可使洛沦兹力的方向与重力方向相反，通过改变高频源的功率使电磁力与重力相等，即可实现电磁悬浮。”
这位教授的论文主题就是电磁学的应用，如今，磁悬浮列车已经投入使用，2016年5月6日，也就是去年，华国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——湖湘磁浮快线开通试运营，我国在电磁学应用方面，逐渐完善。
这种技术的原理，