采石场的效率提升了不少。
这个时候有个挖掘机该有多好！老方如是想着，但他连采油机都没有研究出来，更别提什么挖掘机了。
老方又检查了装石头的车，使用的依旧是手推车，他试着装了一车，然后推不动了。
他叹了一口气，如果是这种车，一个人根本无法将这些碎石运出采石场。
看来，采石场必须先考虑一边采石，一边铺一条木轨路了。
他没有直接调人办这件事，只是将自己的意思详细跟北冥奇描述了一遍。
两人谈了一个多小时，北冥奇才完全明白老方的意思。
在老方走后，北冥奇召集了几个分部的负责人，他们开了一次会议。
老方并不知道这次会议的具体内容，他该说的，已经跟北冥奇讲明白了，他相信以北冥奇的能力，应该能将这件事办好。
事实确实证明老方没有看错人。
第二天，公输木找到了老方，想要向他讨教制造木轨车的方法，老方并没有马上告诉他，而是旁敲侧击，向他询问铺木轨的详细步骤。
通过询问公输木，老方得到了北冥奇的整个部署。
首先，先确定路线，，凡是轨道经过的地方，无论是沟壑，还是树林，都必须整理出来。伐木工可以在沿途设十几个点，现将整个路线打通。
其次，研发中心研究木轨车与木轨的制造，与此同时，增加采石场的劳工，敲出大量的碎石。
待到木轨车与木轨的制作方法确定后，立刻动工，以采石场为起点，开始朝其他地方反铺。
老方点点头，同意了这个方案，他找来粗麻布，画了木轨车与木轨的简图，然后又教公输木一些看参数的方法。
老方在去年冬天的时候，就已经给这些能读会写的人普及了衡量单位，他现在说多少米多少厘米，对方都能听懂，而且能在脑海形成一个大概的长度。
“由于这是边铺边修，所以，在采石车上要有便于将石块倒出来得装置。”老方详细地讲解着：“到时候，你可以在道路终端，设置“吊机”通过操纵“吊机”，将整个车厢提起来，然后送到指定的位置，将石头卸下来。”
老方谈论着一些细节问题。
所谓吊机，自然是最简易的木架装置，至于这种木架，如何实现平移，升降，这些老方都懂，只要仔细研究一下，利用齿轮等方式，就能实现。
不过，这一次老方决定不亲自研究，