之所以挑选这一天，那是因为‘天空之城’的太空观光旅游计划，在这一天正式提交国家相关部门审核。
若是寻常的旅游景点、普通的旅游计划，一般的部门就能搞定审批手续了。
但微乐集团这可是全球独创，要联合多家旅游公司搞国际太空旅游业务，怎么审批？怎么监管？
这三万多公里太空之上，会不会被强制购物啊？
如果出现了违法乱纪行为，应该怎么处置呢？适用于什么法律？应该有什么机关来管理……
太空旅游计划提案的审批，并不是一朝一夕就能通过的，而‘天空之城’的建设度，也并没因此而停歇，甚至还随着第五艘货运飞船投入使用以后，建设度就更快了。
5月7日夜间。
‘鲲鹏o1’和‘鲲鹏o2’两艘货运飞船，同时从两艘航天射船上起飞。
微乐航天科技开创了人类航天活动有史以来，第一次同时起飞两个航天器，此举震惊了整个航天界。
而更令人惊诧的是，就在前两艘飞船起飞之后不到半小时，在o3和o4号，就从微乐集团总部内6射场同时起飞，一个多小时后，o5号货运飞船也强势升空。
5艘大型货运飞船，同时升空执行任务，这无疑对航天指挥控制能力提出了史无前例的高要求，但微乐航天科技不仅当着众多同行的关注下做到了，而且这5艘飞船送上去的，是天空之城最后一批模块。
在历经数个小时的外太空自动化作业之后，在5月8日凌晨时分，太空母港主体建设正式完工。
而5艘鲲鹏货运飞船并没有立刻返回地面，而是在母港主控智能系统的指挥下，进行了飞船进出港的牵引与控制测试，以及飞船与母港接驳之后，能源供应、数据交换等是否正常。
同时，之前最后升空的o5号鲲鹏货运飞船，送上去的15o台智能机器人也已经奔赴各自岗位，它们不仅要完成母港内大大小小近万个舱室房间的内部装潢，还要将市、酒店、餐厅等等完成布置，并且协助主控智能系统完成各大子系统的测试与检修工作。
5月9日深夜，5艘飞船6续返回了内6和海上射场，之后保持每两天飞行一次的频率，为‘天空之城’输送大量物资。
到了这个时候，全世界都知道，‘天空之城’正式投入使用，已经进入到了倒计时阶段。
7月1日凌晨零点。
微乐航天科技悄然布了一则重磅喜讯，正式向全世界隆重宣布，天空