威胁登陆的队伍就不得不最大限度的集中起来，顶多分成两三路，从而很难真正在短时间内针对整个英伦本土完成彻底的扫荡，而且海路不畅，那攻略英国所能得到的好处也大大降低起来。
正是因为这些原因，最终让萧轩选择了进行一次海上决战赌博，首先以爆破队乃至炮手为主要载重的五百艘航船进行先锋登陆，在对方似乎已经做好了准备的海域同敌舰队主力展开夜间决战，如果能够取得很大战果，后续部队也会陆续展开航渡登陆。并且如果战事还算顺利，并不是没有在天亮前撤回主要船只的可能性。
六月十二日夜幕渐渐降临的时候，还没有等主力船团有所行动，英国与荷兰联合舰队的几千门舰炮就开始接连不断的展开了猛烈的炮击。尽管经过之前的较量和经验，准备入海的船队已经在很大程度上尽可能的分散队形，可是在这样的打击之下还会有很短时间内就遭遇到了千余人伤亡，百余艘准备好的航渡船只不同程度的损伤，至少有三十七艘船彻底损毁。其中猛烈的炮弹命中船体时的热量还导致了五次黑火药殉爆时间，猛烈的爆炸声不仅仅让临近的船只，就是英国人自己在这种情况下也心有余悸。
幸好在这时夜幕渐渐降临下来，船队之间的联络更多依靠侧向的照明装置乃至早就准备好的丝索线，因为很难有效的发现海上的目标，因此英军舰队针对那傍晚的黑暗中时隐时现的小船展开的炮击哪怕在四五百码的距离上也变得聊胜于无起来。
在这时候，夜空之中似乎突然飞出不零星的火箭火光，那是指引夜间航渡的船团不迷失方向的火箭。在有效而缜密的安排之下，最初入海的时候还松松散散的船团渐渐的以二十艘为一队的方式尽可能的靠拢起来。
似乎意识到在临近海岸附近拦阻对手是一件不太可能的事情之后，英军海上舰队主力在这时也开始尽可能的全速反航。然而在刚刚入夜的时候，海风似乎并不是很大，这导致整个英军海上力量的航速都收到了很大的影响。而主要依靠人力明轮的车轮舟为主要动力的万斤小船却很少受到不太有利于高速航行的海况的影响。整个渡海航渡的过程因为侦查热气球在空中的指引从而变得顺利了许多。
大概拼劲全力入夜后两个时辰左右的航渡，登陆的队伍就抵达了多佛尔一带的海滩，并同陆上的英国守军展开了激烈的战斗。
在这个时代，军队的防线应对能力不长，而且登陆作战要比工业时代方便许多，这让拥有登陆主动权的一方从一开始就能够集中绝对优势的火力乃至局部占优的