国航空公司的倒闭潮埋下伏笔。
石油危机也让波音公司受损，从1972年到1976年，波音每年接到的747订单只有20架上下。在747服务运营的这几年，不少航空公司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，就是想靠着路途中的卖点东西回本。
可以说，如果雷卫东买了一架波音747当作座驾的话，那雷卫东可就在香港，不在世界上都出名了，要知道到现在为止还没有哪一位富豪购买波音747当座驾。
这两种方案雷卫东可是考虑了半天都无法做出选着，选择一的话，时间太不确定了，因为要是几年以后“湾流”III型飞机出来，还是不能进行跨太平洋飞行的话，雷卫东可就白等好几年时间了。
而选着第二种方案的话，一次投入金钱大不说了，就是日常的维护也是十分客观的，一年可以说没有几百万美金是养不起这个耗油大户的。
最后还是霍莱德的话让雷卫东做出了决定，波音747现在又没有现，货，从下订单到交付差不多近3年时间，虽然价格高些，但是分成三年那点钱还不够雷卫东交税的。
再说了飞机空间大，也好改装，而且大飞机做起来这可比那狭小的公务机舒服多了，甚至就是在飞机上洗澡、睡觉甚至游泳都可以。而且如果和家人或者朋友一块旅行，小飞机那么挤当然不够用啦，还是大飞机够劲。
“你的意思是说，最迟80年下半年，我们就可以拥有一架豪华私人飞机了！只是阿东，我们每年都飞不了几趟美国，买这么好的飞机是不是太浪费了！而且这么大的飞机你放哪呀！”看着资料上波音747的介绍，锺储红有些不相信的问道，
这个飞机也太大了，比起目前香港飞美国的客机都要大。要知道在这个时期，香港飞美国的飞机都要在夏威夷进行加油的，而波音747可以直接从香港飞美国。飞机的性能好坏一目了然。
之所以现在香港航空公司不用波音747，还是因为波音747的飞行成本太高了，连美国巨无霸的航空公司都受不了波音747的亏损，别说香港航空公司了。
“买来玩玩嘛，再说我们不飞，还可以租赁出去。”雷卫东笑道。
“我也不想买这么大的飞机，但是不买这么大飞机，飞美国太麻烦了，中途还得加油，再说了买个大型客机，飞个几年可以再卖给那些航空公司，到时候说不定还会赚一笔！至于怎么放，放在哪里，天无绝人之路到时候我会想办法发的！”