“阿东，你终于回来了，今天都年29了，我还以为你直接在美国过节了！”前来接机的锺储红一上车就开始给雷卫东提意见，埋怨雷卫东这次在美国呆的时间太长了，连过节的事情都忘了。
“这不是因为忙吗？”看到锺储红耍小性子，雷卫东连忙抱着锺储红丰满的身子笑着解释道：“阿红，我这次回来这么晚，主要是美国的事情太多了。而且我还买了一些东西，所以耽误时间了。”
“买什么东西要耽误时间，香港什么没有呀？”锺储红好奇的问道。
雷卫东看看窗外的车流，颇为自豪嘘唏地说道：“我买了一架私人飞机，昨天刚刚下的订单，这是飞机资料，等飞机交货后，以后去美国什么的就不要这么辛苦，麻烦了。”
“私人飞机，你买私人飞机做什么？很贵的，还是不要买了。”锺储红听了不禁咋舌道这个消息确实足够让人惊诧。
要知道私人飞机在七零年代，对香港的富豪来说，还是一件极少人罕有的奢侈品。
毕竟香港这个地方和美国不一样，真不适合私人飞机，空间太小了。
私人飞机总共分为两种，一种是小型的私人飞机，如直升飞机和固定.翼飞机等。它们个体轻巧，可以停放在小型机库、大厦顶楼停机坪等位置。
另一种则是真正用于交通用途的私人公务飞机，它们的体型庞大占地宽广，而且价格非常的高昂,而且私人公务飞机还需要配置飞行师、空姐，这又是一笔庞大的开销。
香港目前只有一个启德机场，坐落在九龙市中心，周边都是高楼大厦，而且只有一个跑道，平均每小时要起降三十六架飞机，繁忙时期接近每分钟一班飞机。
可以说这机场问题也限制了私人飞机的拥有，没有专门的私人机场，你就是买了私人飞机，也没地方放，至于公共机场，没有很强的关系私人飞机很难进去。
在平行空间香港第一架私人飞机的主人是澳门赌王何鸿淼，他的直升飞机平时就停在他名下信德中心顶楼的停机坪上。
而香港拥有私人公务飞机的则是红顶大亨荣智健，他在2000年购买了香港第一架私人公务飞机。
这样他就可以乘坐它每年去位于英国的古堡度假，而那时香港新机场早就建成，停放私人飞机已经不是问题了。
在加上现在私人飞机昂贵的价格，一架豪华的顶级私人公务飞机，价格绝对超过一千万港币，这可比现在香港许多富豪的全部身家还高。那些还没靠香港和内地地产