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第三百九十六章 对比真实的远航飞行(2 / 4)

船本身……确实不怎么样?要单是星舰火箭也还行?光滑的像科幻火箭,可它对接了一个美瑞肯官方的火星登陆舱?又把头锥顶在了前边,这形象真的是无力吐槽。”

“我觉得这里边的事应该挺复杂的?毕竟关系到文明的跨越?但我还是挺领航者的。当初人类之所以能进入太空,就是因为航天火箭技术,而飞机是飞不出大气层的,哪怕全力飞行也不过是亚轨道?所以这里边有个技术升级突破的问题。到这?再对比孢子号和企业号的情况就知道问题所在了。”

“这我知道,孢子号的主要技术突破有两个,一是把模拟重力舱装到了飞船上,可以减少失重状态对宇航员身体的伤害,二是动力推进装置的突破?使用了成熟的大型离子引擎技术,极大的缩短了远航任务的飞行时间?而企业号那边就不行了,还是传统的化学燃料火箭?它的这次火星任务就像努力飞到亚轨道的飞机一样。”

确实,每一个时代的变迁?都伴随着技术的巨大进步。

之前人类只是进入了航天时代?可直到复用火箭降低了轨道运输成本?轨道穿梭机的出现更大幅度的降低了载人航天成本,还让人类进入太空更加便利,才算是推着航天时代往前迈了一大步。

后来领航者开始面向月球进行技术升级,让人类登陆月球也更加简单,可说到底还是在地月系统打转,并没有让人类突破地月系统。

直到现在。

“带领人类迈出那一步”的宣言,孢子号做到了。

不过离子引擎的起步推力确实不行,花了比企业号两倍的时间才飞出地月系统,但是到后边,孢子号的飞行速度就越来越快了。

本来有很多人等着看孢子号“逮虾户”企业号,但他们注定是看不到了,两艘飞船都不在一条航线上,哪怕用模拟图来现实,孢子号也不可能从企业号旁边飞过去。

虽然它们都是从地球出发的,又都是去火星,但它们的飞行航线真重合不了。

因为地球是运到的,火星也是运动的。

两艘飞船的飞行时间不一样,飞行的路线肯定也不一样,如果用线来表示,那孢子号就是一条短弧线,而且弧度小,企业号就是一条长弧线,而且弧度很大。

两艘飞船飞出地月系统就分开了,相当于从一个地方出来的两辆车,一个往东,一个往东南。

两艘飞船在飞行过程中还不断的回传视频,分享一些远航飞行的生活和科研日常。

毕竟这是一次前所未有的火星任务,

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