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第三百九十四章 孢子号飞船(3 / 6)

随着天庭空间站工业区的建造完毕,工蜂飞船和奔月飞船就开始忙碌,一边忙着消耗燃料,另一边忙着输送燃料。

工业区的那几个大罐子,奔月飞船好不容易才灌满的,毕竟它的载货能力也不咋样,它只是一艘技术一般的通用飞船。

虽然这个“一般技术”其他国家都没有,但……确实一般。

燃料罐被装满之后,两艘工蜂飞船和给维修补充的那一点点,根本就是“洒洒水啦~”

基本上用不了多少。

对“企业号星舰”的这次燃料加注才是一次功率全开的加注,是对燃料加注站的一次考验,这次加注成功也是对燃料加注站的一次肯定。

证明它确实有能力给大型航天飞行器加注燃料。

并且美瑞肯这次选择加注站补充燃料,而不是自己从地面发射,一次次的自己补充,也说明加注站的费用比较便宜。

最重要的是,如果加注站可以正常运转,那么之后想进行深空探测的航天机构就可以选用新方案了。

不用把设备连带燃料一块运上来,只需要运上来一个空空的设备,燃料可以在加注站进行补充。

“空壳设备”的重量就轻多了,也就不再需要大型火箭,成本和难度绝对唰唰的下降。

对后发的航天机构和公司非常友好。

就好比,飞机在建设完善的机场里降落难度比较小,直接降落在野地里难度太大了。

轨道燃料补给站可以正常使用,并且还有客户验证过了,还是天夏和美瑞肯这种关系的客户,足以证明它的可靠性,但它的影响力还是比不上飞往火星的载人飞船。

很多人还是感觉白期待了,感觉领航者还是发展时日比较少,比不上技术积累雄厚的美瑞肯。

虽然有些技术很出挑,但是在这种关键时刻依然拉胯。

可惜。

普通网友可不会考虑深层含义,看个表面就感觉自己了解整个世界了。

领航者也不是故意打脸哦,它只是按照自己的计划在进行,有些人正好撞了上去。

而且领航者还要履行对天夏官方的承诺,也就是“哪怕让美瑞肯先飞一个月,领航者的飞船照样可以先到火星”。

于是在吵吵闹闹的第二天,领航者就开始了新的航天发射任务。

还是移山号火箭挑大梁,还是没有提前公布载荷是什么,到最后货仓打开,又是一个收缩状态的旋转模拟重力舱。

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