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第三百六十一章 为了爱与和平(3 / 3)

小山。”

“公司内的技术人员找了好几条合适的路线,最终选中一条,它的实际通过长度达到了429公里,月球车以每小时十几公里的时速,根本就不可能在20个小时内赶到。”

唐超展示的图像很清晰,各种标注也很明确,每条路线上标注这具体时间。

众人看向标注最明显的那条,那就是领航者公司选中的最终救援路线。

【花费时间26小时,安全通过率97%】

再看其他的,最短时间为23小时,但是安全通过率却只有62%。

安全通过率最高的达到了98.4%,但是花费时间直接飙升到了34个小时。

因为探测卫星的能力有限,所以并不能完全探测出前行道路的安全性,有些地方走到最近处才能发现情况,需要宇航员自己分析,所以安全通过的概率就没有100%的。

显然,那个60%概率的肯定不能走,连探测卫星都判定那里情况比较复杂了,实际情况可能更复杂一些,天夏的宇航员只是去救援的,不是去拼命的,没必要冒险。

走得慢肯定最安全,但是慢下来时间就会变长,超过时间美瑞肯的宇航员就挂了,到了也没啥意义。

最合适的确实是26小时那个。

如果让宇航员减少氧气消耗,或许之前说的“20小时”生存时间能多一些,但可题是宇航员计算的时候就是按照等待救援的标准算的,去掉一些前期收拢物资要消耗的氧气,已经把“减少氧气消耗”得标准加了进去。

专家门一个个都皱着眉头,这事确实难办。

“要不让宇航员步行靠近救援车队,这样可减小距离,或许可以缩短一些时间。”

“不行,宇航员一活动就会加剧氧气消耗,反而会更加快速的缩短存活时间。”

“这……”

死循环了。

好在天无绝人指路,约瑟夫突然联系:“指挥中心,我们检查了所有可用物资,发现折叠月球车还能用,我想我们可以主动向月宫二号基地靠近一段距离。”

会议室里的人一愣,然后齐齐欢呼。

“成了!”

剩下的就交给时间和幸运女神了。

两边都要把车开起来,驶向彼此的月球登陆点,就像某部美瑞肯的科幻电视剧情节。

不过这次不是互相偷家,而是一边伸手救援,另一边为了生存。

为了爱与和平。

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