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第一百八十三章 足以改变人类航天历史的飞行器!(3 / 4)

这还用问?当然是这种,看着就安全!”

很多人都兴奋了,当然,这里边不包括那些原本想着进军太空旅游的航天公司。

因为有了领航者的“飞镖X”,载人龙飞船、CST-100星际客机、追梦者号太空船、新谢泼德亚轨道观光火箭等等,都显得很LOW。

别说这些商业飞船了,连国家航天机构的载人飞船都显得有些落伍了。

不仅仅是飞行方式的颠覆,还有价格。

一张机票只需要100万美元,一次可以运送8名乘客进入太空轨道。

嗯,在市场部的强烈要求下,4座客舱被改了8座。

两吨呢,加上2名飞行员,一共也才10个人,一个人能分到200千克的重量呢。

单人肯定用不完这些重量,所以空余的可以装一些太空餐、补给、杂物之类的东西。

不过驾驶舱加四座的6人版也留下了,可以往豪华了改装,卖给私人,当真正的私人航天器。

甚至还有只留驾驶舱的,剩下的空间改“游艇”,自己考了执照开着玩去吧。

这是有人版本的,往后连无人货运版本的都有,空间是没法跟圆筒状的火箭相比,但是运送一些小型的精密仪器和试验品绝对合适。

水平起飞和水平降落,对比“直上直下”的火箭,那叫一个舒服。

最主要的还是价格,几千万对一百万,真香!

前边说有人版本的时候,人们的联想还少一点,但是后边介绍到无人货物版,很多航天爱好者突然就对上号了。

就是冒险之星的技术验证机“X-33”飞行器。

它也是无人载货的SSTO航天飞行器,它不设任何窗口,也不携带宇航员,只运送货物,以及携带精密试验品水平的返回地面。

可惜,它的完成度已经很高了,只是因为有些技术短期内不能突破,项目在20年前被终止了。

如果当时没有终止计划,而是继续研究了下去,那么现在的美瑞肯载人航天,甚至国际载人航天局面,将会是个什么场景?

美瑞肯的纳税人怒了!

“20年前,我们到底做了什么?”

“大家别激动,真的只是因为技术限制太大,定位和前途不明,所以才终止任务的。”

“我们不信,你们这些大企业和政府最会骗人了,我们要真相!”

“这就是真相啊。”

“我们不信,我们就

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