李山因为还是在学徒期，所以还没有资格签字。
收尾工作终于结束了，发动机也被转移到了运输车上准备入库，也不知是谁将一段红绸带挂在了上面，在它的上方拉起了一条横幅，上写“热烈祝贺某机首台交付”，厂里平时难得一见的厂领导们也纷纷到场。自开工以来就寸步不离跟随在现场的军方代表更是来了不少人，种种迹象表明上头对这台发动机的重视。
交付仪式进行得很简短，内容无非就是厂领导讲话，军方代表致辞什么的，
李山看着这一切，此刻的心情还是蛮不错的，这可是自己亲手装配的第一台发动机，想像着它飞翔在蓝天里，心中还是有些小得意。
自从上次跟韩歆见面之后，李山跟她又约会了几次，两人相处的比较融洽，李山穿着打扮和精神状态明显与以往不同。他的这些变化自然没能逃得过林剑平的眼中，这个老江湖打趣着李山：“明显是有奸情，还不老实交待。”
沉浸在温情中的李山可没有得意忘形，他一直没有忘记自己的承诺，希望能够带给女孩幸福。
李山工作变得更加积极了，对装配技术可着实下了功夫了，他没事的时候就会翻看着工艺规范，只要有不懂的地方，就会跑去请教工段的老师傅们。老师傅们对李山的态度也是十分的认可，感慨道：“现在这么用心学技术的年轻人可不多了。”他们大都会毫无保留的对李山进行指点。这使李山进步非常快，基本掌握了装配工作的要点。
李山自己认为装配的要点在于举重若轻，需要有一定的技巧与头脑。瑞士钟表之所以能够名扬天下，一方面与其制造水平不无关系，但更主要的是取决于瑞士钟表匠的装配技能。
通过观察发现，飞机发动机装配的关键点在于涡轮转子的调整与安装，而涡轮转子是发动机中重要部件之一，它可以使高温高压的空气膨胀，一部分带动发动机其他部件工作，另一部分向后喷出，使飞机产生推力，所以涡轮部件装配的好坏直接关系到发动机的装配质量。这也是整台发动机装配中的瓶颈，只要掌握了涡轮转子的装配诀窍，其他的都会迎刃而解。
华山发动机涡轮转子结构比较特殊，它与其它部件连接的装置设计的十分巧妙，对装配来说技术难度要求就比较高了。转子装在发动机内部，与其它部件的联接看不着也摸不到，完全靠一套辅助工具来保证，这需要操作工人具有较高的技术水平，一般都是由工段里具有高级工证书的人来完成。
李山琢磨着这套工具的工作