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第2回 衡阳飞机场(一)(1 / 4)

晚上天刚黑的时候,韩行带领着司令部和警卫连首先开始登上运8运输机。

运输机巨大的后仓门打开了,它长为7.7米,高为2.95米,货舱长度为13.5米,所以就是一般汽车的话,开上去也没有问题,坦克也能直接开上去。它的最大载重量为20吨,能容纳100名武装人员。

机仓的旁边有一些座位,司令部的人都坐在了上面。警卫连的人,也就只好找个地方站着或者坐下了。

为什么选择夜间起飞,在这个时代,因为日本的战机还没有夜航能力,这就避开了日军战机的拦截。

这台运8运输机由空军司令徐大亲自驾驶的。

四台伊夫钦科AH-20K涡桨发动机开始发动了,空气经过涡桨发动机的进气道压缩、加压进入到了发动机内,航空煤油开始喷油,点火系统点燃了这些煤油,使这些煤油产生了巨大的能量,迅速地使发动机的主轴旋转起来。发动轴的主轴再经过减速器,就传到了前面的螺旋桨上,推动着飞机前进。

四台运8运输机开始升空了,主要装载的是司令部、警卫连和特战营,这是打前站的。

接着是四架J-20战机起飞,由张非亲自带队。在空中完成编队后,向着衡阳机场飞行。

南征军的司令部,除了韩行为司令外,还确定了徐大、侯大山为副司令,刘致远为参谋长,组成了司令部的主要人员。刘致远呢,负责冠县南征军的运输调度,韩行呢,就负责打前站。侯大山呢,就坐地韩行的旁边。

还有五妹王秀峨,由于出了刺杀事件,警卫部门对韩行的安全特别重视,特派王秀峨为韩行的副官。名义上是打理一切杂事,实际上是在警卫连的基础上,再加上一道最后防火墙。

在南征之前,韩行已密令聊城军统站的赵洪武利用他那个渠道,向军统方面报告南征军情况,从军统再向蒋委员长发出了明确的信号。那就是鲁西的筑先纵队第三次南征开始了,再通过最高军事当局,叫第九战区的薛岳做好接收工作。

运8运输机上左红、右绿、后白灯在不停地闪烁着。

直到飞机在高空飞行中,韩行的脑子才有机会歇一歇。

从韩行的位置上看,左边机翼上的红色指示灯和自己遥相呼应,像是悬挂在夜空中的星星硕大而又饱满。不经意间韩行把目光瞥向舷窗下方,下面黑乎乎的,什么也看不见。

在这个时代,还是相当落后的,电力是比较的薄弱,只有城市才有明亮的光芒。还没

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