当晚，蒂亚戈上校率领的护航舰队，抵达了古巴最东端的迈西角。
迈西角设有导航的灯塔，距离海地77公里。晴朗的夜晚，甚至可以从这边的灯塔，看到设在海地最西角的灯塔。
这两个灯塔就是向风海峡航道最重要的标记，护航舰队会航行到两个灯塔的中点处，然后向南转舵，顺风南下直抵牙买加海峡。
如果转早了，就会被东北风吹向古巴东海岸，需要费很多力气调整航迹。要是转晚了，当然也浪费时间了！
蒂亚戈上校在加勒比海值勤已经快二十年了，有丰富的航海经验，当然不会犯这种低级错误。当晚八点，他向旗舰的运行船长阿圭罗中校，下达了保持一里格的夜间航速，在拂晓时分转向的命令。
里格（legua）是大航海时代伊比利亚半岛的长度单位，又称西里，相当于5572.7米。
至于运行船长一般出身平民，往往要在一艘船上度过他的整个服役期，实际负责整艘船的航行、供应和维护。
显然西班牙高层也知道，单靠飞扬浮躁的贵族是靠不住的。水手们也常说，我们可以没有船长，但不能没有运行船长。
他们是贵族军官的保姆和替罪羊，就像可怜的奥肯德上校，之于巴孟德少将那样。所以交代完命令之后，蒂亚戈上校便可以放心的，在他豪华轩敞的艉楼餐厅中，宴请随船税务官、巡查官和公证员，跟这些代表国王利益的随船官僚，好好勾兑一下，怎么夹带私货、偷税漏税，薅王室的羊毛。
西班牙贵族热衷通宵达旦的宴饮，宴会一直到凌晨三点多才散。等醉醺醺的上校在副官的服侍下睡下，已经是四点多了。
在上校如雷的鼾声中，阿圭罗指挥这支四十条船的庞大舰队完成了转向。
舰队进入向风海峡不久，瞭望员忽然吹了哨子，中校马上出舵室探头望去。
“9点钟方向，发现有船影！”瞭望员高声禀报道。
“是战舰吗？”中校马上凝目望去，却只看到浓浓的海雾。
“一闪而过，没有看清楚。”瞭望员不太确定道：“也许是一座山……”
“放屁，这里离海地12里格！”阿圭罗中校神情凝重起来，拿起个中空的铜制长筒，放在眼前仔细搜寻起海面。
海雾被越来越大的海风吹得飘忽不定，让他搜寻起来十分困难。谨慎起见，中校迟迟没有下达战斗命令。
倘若虚惊一场，一定会被惊了觉的上校臭骂一通的。