调查报告可以知道，少泽之国的崛起，背后全都是栖霞之国的影子。
截止现在，两国之间依旧交往密切。每天往返两国之间的列车，高达60多车次，平均24分钟一趟列车。
栖霞之国每天对外交流列车的车次，平均在150车次，与少泽之国交流的竟然高达60车次！
掌教师兄，我们正在失去圣地应有的威慑。这事如果再不做处置，后果不堪设想！”
“怎么解决……”旁边的弘远子叹了一口气，这个来自太华之国的高手，此时有些叹息。
这几年来，弘远子亲眼目睹了太华之国的衰落！
是的，栖霞之国、大洋集团制裁的是青云之国，而太华之国也参与制裁中。但是，太华之国终究是内陆国家，这三年来，太华之国发展倒也是有的，就是……发展太慢！
在这个激流勇进的时代，进步慢了、就是后退！
太华之国南方是沧澜之国，东方是少泽之国，西方是栖霞之国，北方是被制裁的、同样没有什么出路的青云之国。现在的太华之国，犹如被关在笼子里的困兽，没有出海口的国家，在这些年的发展中，很是艰难。
从这里也能看出当初少泽之国、南宫智的英明决断，悍然攻击琅琊之国、获得八百公里的海岸线！
但现在，玄真教也面临同样的困境。因为，玄真教现在的港口、泗水港，正面临丢失的危险。少泽之国和玄真教算是彻底撕破面皮了，泗水港现在的安危竟然要依靠沧澜之国；而沧澜之国如今却不太听话！
大家讨论许久，玄真教掌教弘轩子终于只能叹了一口气，对于大洋集团的事情、对于张浩的事情，也只能暂时放到一边了。当务之急是少泽之国、以及墙头草一般的沧澜之国。
…………
在玄真教讨论的时候，其余国家、圣地等也在讨论。但是无论别人如何的讨论，都无法阻止张浩与真武教大长老的谈判。
虽说张浩牵头搞起来的‘大西洋集团’，完全负责外海的探索等等，但外海探索归探索，大家是抱团取暖，可是具体到后期的交易了，那就各走各的。
大洋集团可以和大长老谈判，别人也能，张浩也不会阻止。不过，海洋贸易最重要的是——手中要有货、或者是有进货渠道，不然你拿什么来交易。
而这一点，就是大洋集团的优势了。
加上张浩之前了解了烛龙之洲的大概情况，因此谈判刚开始，张浩就提出了大洋集团的要求：