经发部刚刚谈好海运的生意，朝廷就宣布第二台火车头暂时投入使用。
这也表示第二条火车线路投入应用，长安城到兰州途中经过的路线还有些复杂，这趟线路随后将会修建到岷州。
火车理论全速的话大概需要不超过十二个小时，但是实际情况单程可能要二十个以内，这要看挂在的重量来决定速度。
火车项目需要大量的人员来进行修建这便加速了对突厥部落的清洗，虽然东突厥早就被大唐军队给灭了，但是剩余残部还是散落在外建立一些小的部落。
又加上薛延陀部落附庸大唐想要接管东突厥的地盘，这让李世民看出了薛延陀部的暗自壮大的意图，怎么能够让薛延陀实现抱负，所以大唐将士在突厥的行动正在加快，只要是愿意归顺大唐的将获得优待，并且还安排工作，主动做劳工的突厥人将会享有非常不错的薪水，足够养活全家上下。
妻子儿女将由朝廷安置，需要的就是改变生活习性，停止放牧，不过归顺大唐之后也是有很多他们擅长的工作，比如养殖业。
火车头试车从长安西站始发携带者大唐的将士与大量物资运往兰州，这次的试车李世民还抽调了三千卫所的人去兰州换防，人员都是分批次运输。
只是很可惜货车返回的时候基本都是换防的将士，这倒是避免了跑空车，只是按照这个状态将换防的将士运回长安后就只能跑空车了，在经发部看来这是资源浪费，可是兰州也没有什么物资能及时的运回来。
兰州通车当天元善就意识到这样的机会可不能错过，原本在他选择的铁路线都是有限选择有经济价值的，就像剑南道的成都一样，有大片开垦的土地资源，可是通过程度往北方运送大量的玉米与棉花。
当朝廷介入之后优先考虑的因素就变成了物资补给，为了避免长期跑空车元善便叫人跟着去了兰州，目的是为了发展当地经济，就比如当地的水果可以集中起来运回长安进行销售。
但是事情可能不会那么顺利比如说可能需要雇佣人员去采摘，或者联合当地的州府衙门一起开发种植瓜果类植物，兰州的经济需要到当地去进行考察才能够决定的。
缘来茶楼，元善在办公室内正在看着一些资料。
虞景明进来道：“元仆射，军器监的宋康德求见。”
元善很长时间没有去军器监了，忽然想起宋康德当初是军器监的录事，就是负责记录的，现在好像找就升任主簿了还管理着几十号工匠，按照他的想法就是车间主任