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第294章 基干民兵渔船(3 / 4)

展中的中国经济带来的是愈发旺盛的需求,越来越多的人们追求更好的生活品质,越来越多的深海鱼类出现在老百姓的餐桌上,而南海实在是太小了,尽管面积达到了三百五十万平方公里。

为了子孙后代的幸福,为了资源的可持续利用,南海每年都有整整四个月的禁渔期,通常是3月1日至6月30日。

此时正是南海禁渔期。

不能在南海进行捕捞,供应又不能停,怎么办,往深海跑,往大洋跑,西太平洋、印度洋、大西洋,皆可选。

要出大洋深海,肯定得是大渔船。

穹岛的渔业协会十几家渔业公司组建了一支远洋捕捞船队,由上百艘远洋钢制渔船组成,船队由五条后勤补给船进行保障,在南海禁渔期当天来到了印度洋。

其中就有标准排水量达1130吨的穹渔588号钢制远海渔船。

李海对这条渔船的印象深刻,船长莫大海是在海军服役了二十年的老水手,几个月前曾配合53号舰执行了封锁罗泾水道的任务,圆满完成。

看着穹渔588号渔船的编号代码亮着,它的附近是密密麻麻的一堆渔船信号,李海觉得自己想到拦住不适号航母打击群的办法了。

他拿起通话器,示意通讯参谋把频率调整到16频道,呼叫道,“穹渔588,我是中国海军53号舰。”

莫大海正在等待着正在进行的捕捞作业结束,然后会换一个地方使用声呐对水下进行探测,寻找高价值鱼类再进行继续捕捞。

大老远出来一趟,光柴油就要消耗掉四五十吨,油耗成本就高达三四十万。如果捕捞一些普通鱼类,几十条船出来一次就能让渔业公司破产。

因此,必须要寻找高附加值鱼类进行捕捞,不拉价值两三百万人民币的渔获回去,根本没有钱赚。

蓝鲫金枪鱼是莫大海此次远洋捕捞的主要品种,另外还有活跃于印度洋热带地区的虾、鱿鱼等。

按照以往的经常,如无意外,拉三百万人民币的货回港是没有问题的,船员这一趟基本上都能拿到四五万块的绩效奖金。

莫大海听到呼叫,立即抓起送话器,可是,他等了一阵子,没有听到53号舰继续讲话,顿时觉得奇怪。

他正要说话询问,忽然听到频道里出现有规律的敲击声。

“别说话!”莫大海让正在交谈的大副和轮机长闭嘴,竖起耳朵神情严肃地听着送话器传来的敲击声。

那一边,李海在轻轻敲击着送

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