人和人之间的信任，是一件很奇妙的事情。
虽然眼前这位老爷子可以说是一名政·治家，且从某种程度上来说也完全可以说是一名政·客，但吴承却不知不觉地就原意相信他。
相信一位政·客的话的人，肯定是脑袋有坑的人，然而吴某人却真的这么干了。或许是因为那个‘伟人光环’在作怪的原因吧！
聊到最后，吴承才发现，老爷子这次叫他过来，主要目的，其实是运十研究所的事情，而不是魅族科技。
魅族科技最多只是个添头而已，而且这个添头，对于吴承而言其实是可有可无的，就目前而言。
不过对吴承来说，这一趟过来的收获其实也算不错，除了跳进那个深坑之外。然而想想，这个坑，本来他也是准备要跳的，只不过时间上而言，会比较迟一点罢了。不过就收获上而言，估计就算是迟一点进入，最多也就跟现在差不了多少。
然而还有一个问题，现在进入那个坑，国外那些大型运输机制造厂商肯定会开始针对他，就像之前暗地里有人针对运十计划而在民航总局那边的‘活动’一样。
所以，在这种情况下，就算他想引进什么先进设备和技术，肯定会被某些人从中作梗暗中使绊。
不过解决的办法也不是没有，随便在其他地方创建一家公司，找点关系花点钱，引进一些普通一点的技术还是没有问题的。
至于核心技术，那就不是用钱能够解决的事情了。
而解决核心技术的问题，如果单单只是内部自己研发的话，这个过程可能一二十年内都没有办法解决，因为国内如今各方面的条件都跟不上那些研究专家们所提出的那些理论。
也就是实际情况无法给理论提供实践的基础。
而要将理论化成实践，这本来就是一条很长的路。
因此，绕上几个弯之后，本来就落后别人的脚步，就更落后了。
民航总局那边要将运十下马，这个理由算像是一座弹药库，给那些希望它下马的人们提供了十分充足的弹药。
所以，想要提升自己的核心技术，除了内部自己研究之外，还需要从外部剽窃……或者直接说‘偷窍’更简单明了一些。
因为剽窃这种事情，运十研究所那边其实一直都在干，只不过就算有实体的东西供他们研究，可研究来研究去，花了几年时间，单就发动机这一块，大家依然还是只能看着它干瞪眼。
不过即便是‘偷窃’，这个过程，估计也