的德军装甲力量，战争初期以来一直表现不佳的七六炮T三四坦克从战争爆发之初开始就有不少被改造成了装备一百二十二毫米炮管改造而来的无后座力炮，成为被炮塔防护起来的反坦克歼击车。这种无后座力炮发射的穿甲弹在五百米以内的距离上都对百毫米防护能力以下的坦克有很大威胁。
当然，还有一些提前出现但数量并不算多的德国动物需要专门改进型的特三四型坦克来对付。特别的无后坐力炮发射车为了在比较短的时间内形成比较密集的反坦克火力足足安装了八联装一百五十二毫米口径的无后座力炮，主要是一些KV坦克地盘。
这些无后坐力炮发射的反坦克炮弹在五百米的距离以内就是对装甲厚度达到二百毫米左右的一些最新出现的德国装甲力量都有一定效果。
当然，张伟还是庆幸此时苏德之间的技术差距还没有拉大到后世的朝鲜与韩国那样大，为了对付同九九式坦克一个层次的装甲力量搞出三联装三百七十毫米无后坐力炮的怪物来
占装甲力量三分之一的坦克和机械化军中用于进攻的坦克和自行火炮，很明确放弃了特三四坦克的机动性，重视采用口径更大的一百二十二毫米火炮、整个炮塔也完全重新设计，实际上成了一种以特三四为底盘的苏一二二突击炮了。
毕竟：底盘完全重新设计的坦克装甲车辆从研发到服役往往需要不少的时间，炮塔的更换问题就没有那样大了。
航空兵方面：张伟也采取了一些独特的思路：一部分战斗机型号采取全铝化设计，主要供那些表现比较优秀的飞行员使用。因为飞机重量的增加，采用的航空枪炮也可以对应的增加为一百五十二毫米弹壳的二十三毫米机炮，同伊尔二类似。在使用榴弹和爆炸类弹药的情况下仍然拥有十分好的弹道性能和爆炸威力，在很大程度上于火力上超越了德军。
同时，在作战思路上也一定程度上效仿德军：在东线组建王牌战斗机部队，这样可以在关键的时刻于对手出人意料的区域夺取一定时间段内的制空权。此时的苏联没有能力与德国争夺整个战线上的制空权问题，而且可以预期的以后，恐怕也不会有二战最后一年那些机会。因此能不能短时间内的掌握关键作战地域内的制空权，才是张伟所关心的。
有一种说法：苏德战争中只计算战斗机与战斗机之间的空战损失比，大概是一千七百比七千，将近四比一左右的损失比。但这反而给张伟不少信心：要知道，不说双方战斗机的平均质量，仅仅在开战初期苏军就在空战中损失了不少飞机