第一批登陆海南的部队虽然在航渡和登陆中遇到了巨大的风险而且也损失不小，可是在这之后、预想中敌军集中兵力的猛烈反扑却似乎并没有到来。
人的能量消耗在运动中和防御中是存在巨大区别的，高强度进攻战斗或机动作战可以维持三日左右的给养在防御中可能的节约则可以维持七到九日，如果加上战斗力彻底丧失前的两日，那至少要十天左右的时间才会面临给养的问题。就是台风迅速来临导致登陆推迟应该也有足够的时间维持第二波运输。
张伟所在的主力船团的登陆当然没有在首批登陆部队出发后的第二天进行，为了最快的速度和隐蔽，整个主力船团在登陆之后的第三个夜晚才刚刚在雷州半岛准备完毕。
从某种意义上说，此时的登陆船团比起历史上的海南战役仅仅是在人力螺旋桨动力的普及方面好一些，在其他诸多适应性训练还大大不如。历史上的海南战役在一九四九年底雷州半岛解放后就立即开始适应性训练和动员准备，大概到了春季才有效展开。
而张伟等人所在的主力船团几乎是在携带小型船只抵达雷州半岛后的第二天天色黑下来的时候就立即起航展开航渡作战的。
经过上一次夜间海战的一些经验教训，整个船团以尽可能的方式还是做了一些改良：实践证明：四百公斤左右的钢板船卸载能力还可以更大些，即便满载达到十吨也并不是问题。当然，这样的卸载能力在海面上遇到稍微差一点儿的海况就有进水问题。可是在有足够的人手的情况下，这并不是个大问题。何况在船板外围加固一些做为防护用途的木板的时候还会增加一些福利。
交战中表明：在一里左右的距离上后装线膛枪弹实际上是能威胁那并不算太厚的钢板的。在这种情况下于船板外围侧舷增加一寸厚左右的木板或许依然不可能在二百米到百步左右的距离内抵御近距离上的线膛黑火药机步枪火力，但却可以提供一个很大的安全冗余范围了。在这种情况下，配合上近百近炮管的无后座力黑火药炮以极限级别的装药量发射弹丸，就能在三百米到五百米左右的距离上形成一个有效的优势区。
当然，即便如此仍然很不够，为了以最简单的方法增加船只的机动力，从队伍中补充了很多有过海上经验的渔民出身的人力螺旋桨蹬手们。同时：尽可能的在护航战斗船上削弱给养携带。这样五十艘护航战斗船的乘员增加到了一百人左右；为了防止主要射手出现严重晕船从而影响战斗力的事，其中六十人左右的战斗员在不到一天左右的时间都学习了