自由支配的骚钱，好像没必要买一辆很快就会被换掉的中档车。 高中时代的汪言认为A4L是豪车，现在当然不会还保留着以前的想法。 那就……一步到位？ “200万到500万之间吧！” 汪言终于盘算好价格，把林柏舟吓一跳。 “那你有什么为难的？直接超跑走起啊！” 然而大汪总的心里始终那么有B数。 “超跑没必要，不上赛道，日常开实在太张扬，不方便之处远多于便利。我从最开始就没考虑过超跑，不然直接上911多简单。” “小言，你的思路非常对。” 林柏舟莫名其妙的笑起来。 “其实豪车这个东西，有一个人群定律。” “在只买得起一辆、主要用途是撑场面装比的人群中，对豪车考虑得比较复杂，什么性能啊、知名度啊、售后方便程度啊、保养价格啊……等等等等，什么都要考虑。” “到最后，性能参数弄得门儿清，谈起来头头是道，对比起来这个好、那个不行，总想证明点什么。” “然而在真正的高奢级别消费人群中，那些都是扯淡。” “在国内买200万以上的车，根本就不存在性价比这种东西，关税怎么说？” “你要找性价比，去中高档车型里面找。” “性能更是没意义，我只见过豪富买超跑收藏，偶尔开一次去夜店，没见过谁亲自开着上赛道的。” “车就是车，搞那么复杂干嘛？” “200万以上的豪车，安全性都没问题，故障率同样不是问题——玛莎拉蒂例外，记住，千万别碰那个坑。” “所以最好就直接点，从用途出发考虑问题。” “确定适用场合以后，大致范围就圈出来了，然后看颜值呗！” “喜欢就拿下，多简单？” “所以你想用来干什么？说清楚，我帮你圈个范围。” 汪言听完只想鼓掌，一针见血啊大哥！ 车就是车的理论很有境界，汪言相信，在真正的高素质人群中，秉持着类似理念的人不会少。 真要是开着一辆几百万的车就到处炫，拽得二五八万似的，说不定什么时候就会丢大人。 不过汪言原本就没有那么重的暴发户心态，压根没想过要买辆装比专用车。 都不打算开到学校里去，装什么装？ 所以，心里突然就明确很多。 “首先pass超跑，然后第一辆车不是很想买SUV，我基本上就是在市区里开着办点事儿、迎来送往什么的，买一辆低调点的日常用轿车，操控感、乘坐感都舒服一些最好。” 林柏舟轻松一笑：“那就简单了，我给你圈几款车，你自己看吧。” “保时捷帕拉梅15款，Exclusive Series 4.8T，五门四座，在你