差，比原世界差了很多，而国内交通的发展又迫切需要高铁技术，欧盟主动向华国示好的时候，德国承诺会把他们烂在手中没有任何用处的磁悬浮技术在今年高价转让给华国。
这种转让并不是德国人真的对华国人友好了，他们的的高铁技术再不转让就没机会了，高铁市场在国际上的需求实际上是很鸡肋的，这玩意的前提就是国土面积广阔，而且有比较不错的基础配套设施。
阿三国也面积广阔，但电力供应都无法保障，高铁在阿三国就是个笑话。
这么算下来，高铁的潜在市场真心很小，地域广阔且有良好配套设施的国家，也就是米国、俄国、加拿大、华国四家，别无分号。但是美国和俄国以航空为主，加拿大人口稀少，不会发展高铁，华国市场是唯一的机会。
德国想卖高铁，只能卖给华国。
但华国开出的条件是必须转移技术，这种情况下，如果德国拒绝，市场就是就是其他国家的了，比如日苯，到时候德国连本也收不回，所以德国才决定在这时候清仓出售，抢了眼前的蛋糕再说。
隆科游戏展的事情让德国人很没面子，再加上汪谦说的那几句话被西方媒体曲解之后激怒了所有西方人，特别是德国本地到处都是抗议之声，德国政府便借此狮子大开口，把转让价格提升到原来的两倍，并且放出狠话来，如果还想用原价购买磁悬浮高铁技术的话，汪谦必须为他说的话向西方世界所有民众道歉。
汪谦这几句话，因为高铁技术的事情，相当于是闹出了外交事件。
国内对汪谦的批评声也多了起来，主要是来自一些国内的媒体，称汪谦没有教养、暴发户嘴脸、破坏和欧盟之间的友好关系，对国家造成了巨大损失，丢了全体华国人的脸，并且强烈要求汪谦公开道歉，以免国家承受巨额损失。
国内不明真相的民众在媒体的煽动下，也开始了对汪谦的各种谩骂。
在一次暴雪公司的新闻发布会上，记者向汪谦问起了道歉的事情。
汪谦的助理张萌迪代替汪谦回答了记者的提问，表示西方媒体故意歪曲事实，断章取义，汪老师的原话根本不是那样子的。
几名东西方记者没套到汪谦的话很不甘心，在新闻发布会之后又想办法拦住了汪谦的车子，一定要他就‘辱西方’事件说几句。
“一定要我说几句？”汪谦站在车门边很不爽地瞅着那些记者。
“事情发展到这一步，你一定感受到了巨大的压力吧？目前的情况为了我们