6月16日，蓉城。
在叶舟跟陈昊一起将基因编辑器和基因图谱分别通过总技办交给相关部门之后，他接到了一通来自奉飞的电话。
在电话里，黎明航发的负责人确认了祁连-02型发动机通过高空测试，并完成了首次上机试飞。
此次试飞机型为C959大型民用客机，搭载两台祁连-02型发动机，最大起飞重量达到327吨，最大航程24000公里，相对于波音787-8型，其整体性能提升50%以上。
但这并不意味着这架大飞机就能立刻商用，要真正应用，它还面临着一个相对较长的安全性测试阶段。
不过，单单从性能角度来看，这架C959已经打破了世界大飞机的多项记录了。
除民用领域外，祁连-03改型发动机还将被用于新型号运-20上，这款峰值推力达到130吨的发动机将会给运-20带来什么样的改变，所有人都翘首以盼。
挂断电话后，一旁的陈昊开口问道：
“是奉飞那边的消息？”
“是的，说的是祁连发动机的事情，高空试车完成了，飞行测试也初步完成了，田野老爷子可以安心了。”
陈昊点点头，沉默片刻后开口说道：
“从祁连发动机正式试车到现在，大部分的技术基本都已经吃透了，接下来我们可能会开始迎接一个飞行器爆炸式发展的阶段，包括下一代空优战机、战略轰炸机、运输机、民用客机都会有所发展。”
“你现在天天在蜀飞，他们的研发进展你应该比我清楚，据我了解，涡扇-25快要出来了吧？”
“嗯，估计还有几天吧，就要进入地面试车环节了。”
“这么快？？”
陈昊惊讶地瞪大了眼睛。
航发这块的工作并不归总技办管，所以他也没有在这上面投注太多的注意力----现在总技办的工作就已经够多了，他实在是分不出来那么多的精力。
“也不算快了，距离上一版本的涡扇-15改型已经过去小三个月了，再加上有熊大的技术支撑，三个月一款新型号不算什么特别离奇的事情。”
“不过我现在担心的倒不是研制的问题，我更担心的这款发动机的应用场景。”
“我们刚刚对现役的一部分歼二十换装了涡扇-15改，如果涡扇-25改没有问题的话，到底是先装备现役机型，还是装备到下一版本机型，这是个大问题。”